Perfekcyjna konstrukcja

Silnik Hobbywing Justock G2.1 to nastepca modelu G2. Posiada ulepszony czas reakcji oraz lutowane zlacza, dzieki czemu idealnie sprawdzi sie podczas wyscigów, zarówno w modelach samochodów klasycznych jak i wyscigowych. Zastosowanie odpornej na wysoka temperature obudowy aluminiowej z przymocowanymi magnezami oraz podwójnie izolowanego uzwojenia, lozysk o wysokiej precyzji i sile, a takze solidnie wykonanego wirnika gwarantuje niezrównane osiagi i wytrzymalosc.

Liniowosc pracy

Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w polaczeniu z precyzja i w polaczeniu z precyzyjnie wywazonym wirnikiem, zapewnia plynne dostarczanie mocy.

Atrakcyjny wyglad  i znakomite rozprowadzenie ciepla 

Aluminiowa obudowa z unikalnym designem nie tylko swietnie wyglada, ale wspomaga równiez rozprowadzanie ciepla.

Rozkladana konstrukcja

Silikonowa uszczelka typu ''o-ring'', pomaga w dostarczaniu ciepla wewnetrznego do obudowy silnika i zapobiega przedostawaniu sie kurzu do czujnika Halla. Konstrukcja urzadzenia pozwala na jego rozlozenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji latwo zuzywajacych sie elementów, takich jak wirnik i modul czujnika, co wydluza zywotnosc silnika i pozwala zachowac jego skutecznosc.

Miedziane pola lutownicze

Miedziane pola lutownicze z niezwykle niska impedancja umozliwiaja uzytkownikom przylutowanie przewodów regulatora bezposrednio na pola silnika w celu uzyskania trwalego i stabilnego polaczenia oraz latwego oprzewodowania. 

Kompatybilnosc z regulatorem XR10 Justock

Silnik doskonale wspólpracuje z regulatorem XR10, a takze z innymi regulatorami Hobbywing i jest przystosowany do pracy z szeregiem róznych pojazdów on-road i off-road w skali 1/10 i 1/12. Jest to idealny wybór dla klasy wyscigowej Stock i Sport, ale moze byc tez swietny dla poczatkujacych lub dla szukajacych treningowego silnika.